我们的业务
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旋转伸缩式登机桥
活动范围大布置方式灵活，对飞机停泊的精度要求低,适应性强，可适用于不同的站坪布置方式。
A380四轮高桥
中集天达自主研发生产可接驳全球最大客机A380上层舱门登机桥，属全球首创，其专利创新的四轮独立驱动技术和辅助支撑技术，可为升降和行走提供最佳的稳定性和效率。该桥不仅可服务A380客机的上层U1舱门，也可服务普通客机。
T型登机桥
T型登机桥的升降立柱固定在站坪上，与接机口直连的T通道下方设置伸缩油缸，可使接机口伸出接驳飞机或缩回至泊桥状态。主通道与T通道呈90度T型布置。
柱座式登机桥
柱座桥的升降立柱固定在站坪的铰接座上通道下方的伸缩油缸可驱动通道及接机口伸出接驳飞机或缩回至泊桥状态。接机口可左右小范围旋转与飞机相适应;接机口前端的遮篷可伸出与飞机机身贴紧以满足全天候服务旅客的要求。
固定桥
为适应不同机场不同高度候机楼的接机需求，在候机楼和登机桥之间通常设有固定通道。固定通道还可设计成双通道接过渡甬道再接登机桥的形式，双通道分别接侯机楼上下层，呈剪刀状，使机场管理更高效
装配式固定桥
为提高机场机位使用率,实现国内国外机位能相互灵活转换,特设计三层三通道装配式钢结构连廊，内可设电扶梯和垂直电梯。整体采用装配式钢结构，即厂内焊接和喷涂，现场模块化拼装；质量可靠,防腐优越,绿色环保、安全高效。 不仅满足国内外常规旅客通行,更方便了残疾人通行。国内外航班进离港分不同楼层和不同通道通行,不仅提高了机位使用效率,更方便了机场运营管理。
全自动登机桥
中集天达全自动登机桥融汇了三十余载行业经验精华与前沿科技创新成果，打造出卓越的自动化接机解决方案。该系统运用先进的人工智能算法，实现对飞机舱门的精确识别与定位，确保毫米级精度的自动对接流程。安全监控人员可通过本地操作台或远程智能控制中心，一键启动全程自动化对接程序。 凭借卓越的质量一致性、运行稳定性与系统智能决策可靠性，全自动登机桥显著优于传统人工操作模式。其应用不仅有效降低了运营安全风险，还大幅减少人力资源投入，同时提升了机场运行效率与旅客体验。该系统设计兼容全球各类民航客机机型，适应性极强
接机口前门
钢板侧壁
钢板侧壁内饰
玻璃侧壁
玻璃侧壁内饰
桥载集成
除提供多种类登机桥外,中集天达还可以根据用户的特殊要求，在桥体加挂400HZ电源、飞机空调（PCA）、饮水系统等附属设备及系统集成为机场提供全面的接机问题解决方案。
- 全自动登机桥
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全自动登机桥
- 接机口前门
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接机口前门
- 侧壁与内饰
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钢板侧壁钢板侧壁内饰玻璃侧壁玻璃侧壁内饰
- 空调形式
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- 桥载集成
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桥载集成