1月28日，钟南山院士受访提及武汉，几度哽咽。他坚定地说，武汉本来就是一个很英雄的城市，武汉是能够过关的。英雄城市，除了武汉，还有很多。还有不少疫情比较严重的地区，全国人民都在关注他们，希望为他们给予一份力所能及的贡献。特别值得提的是，那些深处疫区坚守在各岗位的平凡组织和个体。疫情之下，这里每一个怀揣着朴素善意、尽责尽职的平凡人，都可能成为这些城市的“英雄”，这些城市“过关”，离不开他们。
近期小编特别推出一组“战疫故事”策划，关注这些在疫区或为疫区提供帮助的中集人：他们驻守在疫区机场、运送防疫物资、参与武汉战“疫”……
今天的故事来自中集天达控股旗下深圳中集天达空港设备有限公司服务中心驻武汉天河机场驻点服务团队的负责人谌先锋。
我们这个驻点服务团队总共有26个人，要服务保障整个武汉天河机场73条登机桥及桥载设备的正常运转，我们的日常工作主要就是机场登机桥及桥载巡查、年度及季节性保养、故障处理、特殊保障等。
2020年1月23日，武汉封城了。很多在湖北其他城市出差的同事，无法返回武汉，留在武汉的同事，一共只有13个人。起初，我们是将13个人进行排班，每天轮换一个人。后来由于疫情越来越严重，机场方考虑到安全的问题，要求只留下8个人在现场轮班就行。经过综合考虑和意见征询，最终家在武汉的8个人留下来在疫情期间全力保障服务。
工作小组召开每日晨会
由于武汉封城，机场已经没有民航客机进出，基本上都是运送各省医疗队及其所携带的物资进来。相对于日常巨大的飞机进出港量，如今已经少了太多。但只要有一架飞机进港，我们服务点的当值人员都会提前来到登机桥现场，确保登机桥顺利安全运行。 中集天达的登机桥属于智能和高端的产品，一旦登机桥出现了什么故障，后台检测平台立刻会闪现报检点。加上我们的团队每天都会对机场登机桥进行巡查，基本上不会发现什么问题，也没有出现过什么大的故障。
登机桥设备现场巡检
进入2月份后，武汉的形势越来越严峻。官方每天通报的确诊病例数以千计。期间，武汉天河机场的员工也有出现确诊的，机场方为进一步减少人流，要求我们不再每天巡检。当有运输各省医疗队的航班进港时，会提前通知我们的维保人员到场。针对这种情况，我们将8个人分成2个小组，每个小组4个人，每个小组两天轮一次班。尽管人少了，但我们还是要做好自身防护的同时，及时响应机场方的要求，随叫随到，做好接待各省援助湖北的医疗队的登机桥的维护工作，为这场战役做出自己的贡献。要想在战“疫”一线“战斗”，首先得自己有防护装备。但武汉的情况，大家都很清楚，要想买到口罩和消毒酒精是非常困难的。为此，我们几个武汉本地人都将自家做生意的亲戚问了一遍，总算想方设法解决了我们团队基本的防护物资，例如口罩和消毒酒精等问题，网购的几套防护服已经在发货的路上。解决了基本的防护物资问题后，我们还要解决轮班同事的上下班问题。由于武汉封城，市内的交通像公交、地铁、出租车、滴滴等基本上都停运了。我和另外一个同事，每到轮班的时候，就接送同事上下班。在来回途中，我们经常聊聊天，相互鼓劲、加油。其实，我们每天都会在线上沟通，大家会汇报当天的工作情况，也会提醒彼此注意安全。
上班途中接受疫情防控检查
实际上，我们这些同事为了保障机场登机桥的正常运营，真的是非常不容易。家里人的理解是最大的安慰，但如果受到来自外不理解其实心里还是挺难受的。比如说，因为每两天要轮班一次，这基本上一周要进出所租住的小区3-4次，在武汉当前的疫情形势下，所有小区原则上都是严禁进出的，小区的物业保安人员也非常尽职尽责，尽管我们有机场办理的特别通行证，但经常看到我们进出，时间长了，小区的保安也会不耐烦，而同小区的人看到我们进出，也会对我们避而远之。但进入机场工作岗位后，我们的同事都会快速进入工作状态，随叫随到。随着国家统筹调集各省医疗团队和物资支援湖北，武汉天河机场每天少则几架航班夜间到港，多则20多架，现场的同事有时候会通宵作战，而通宵作战后，并没有专门的宿舍供我们休息，基本上都是在办公室搭起折叠床简单睡一下。刚好这段时间，武汉基本上都是下雨天，甚至有几天是雷雨天。一旦遇到雷雨天，就是同事们最忙碌的时候。因为遇到打雷闪电，桥载电源就会因电源波动自我保护而断电，必须手动复位后才能恢复工作。这个时候，我们的后台监控平台就会频繁闪现故障点，同事们需要冒着大雨奔赴现场重启电源，才能让桥载电源恢复供电。在同事们的共同努力下，截止目前为止，我们的登机桥没有出现过什么大故障，整个登机桥运营工作都在正常运营。这是我们最高兴的地方。当然，如果这个疫情快点结束，我们会更开心。为此，我们会一直坚守在现场，站好自己的岗，就是对战疫最大的贡献。
重要保障航班设备检查
