中集天达登船桥在波兰格丁尼亚港顺利交付

2021年6月，中集天达在波兰格丁尼亚港顺利交付了一台轨道式顺岸通道折返型登船桥设备（以下称登船桥）。这是中集天达为格丁尼亚港量身设计并制造的客滚船系列旅客登船桥，也是在新冠疫情后正式交付的第一个国际港口旅客登船桥，意味着中集天达在旅客登船桥制造领域迈出了更为坚实的一步。此项目的顺利交付，开启了中集天达开拓欧洲登船桥市场的新篇章。

该旅客登船桥整桥设计满足欧洲标准，并取得产品CE认证；登船桥桥长39.2米，最低接船高度8.86米，最高接船高度为18.86米（距离码头面高度），可满足大吨位客滚船舶的接靠服务和使用要求。该旅客登船桥遵循“安全舒适，智能操控”的设计理念，同时充分吸收以往项目中其它类型旅客登船桥的设计、制造经验，在设计自主化、操控自动化等方面都实现了突破。

它具备多项自主创新设计，既满足了客户需求，又提升了旅客登船桥的产品品质，同时还填补了相关设计空白。

• 升降机构采用滚珠丝杆机电升降结构设计，是长行程滚珠丝杆机电升降的首次成功应用；
• 供电采用滑触线供电+发电机应急供电方式，确保市电中断时，登船桥控制系统可自动切换到发电机供电方式；
• 操作方式采用操作台+无线遥控器控制方式，多种操控模式的选择，提高了登船桥操作的自主性和安全性。

并且它在提升乘客舒适度、船舶跟随自动化等方面进行了更高的配置优化及新功能设计研发。

• 最大接船坡度不超过8%，接船通道及渡板地板增加地板加热功能，通道内配置冷暖空调。
• 通道侧壁采用钢化玻璃，扩展视野、增强采光的同时，极大地拓展了乘客的空间感和提高了登船桥的舒适性。
• 在自动模式下可使登船桥达到一次接靠，自动跟随船舱甲板的目的，避免了多次手动操作，提高了旅客登船桥自动化性能和安全性能。

此项目的成功交付，标志着中集天达的旅客登船桥设计与制造水平迈上了新的更高台阶。旅客登船桥系列产品逐渐成熟，设计与工艺不断优化与升级，供应链及其配套产业日趋完善，制造与项目管理更加高效、协调，为中集天达开拓旅客登船桥国际市场奠定更为坚实的基础。

http://stock.10jqka.com.cn/hks/20210901/c632352360.shtml